de lopende goede vs slechte tech lijst
Het is volgens mij goed om als Luddiet te erkennen dat er ook veel goede technologie bestaat. Technologie die het leven van mensen verrijkt, waar niet direct iemand of iets benadeeld wordt in het gebruik van die technologie.
De fiets
De fiets is bij uitstek technologie die echt fantastisch is. Het is een inherent gezond en democratisch voertuig. De kosten om een fiets aan te schaffen en te onderhouden zijn minimaal, er hoeft geen brandstof in of een verplichte verzekering afgesloten. Als je een fiets goed onderhoud gaat deze jaren en jaren mee. Wanneer er gefietst wordt is er winst voor de samenleving in de vorm van toegevoegde gezonde levensjaren. Iedere kilometer gefietst ipv met de auto is op alle vlakken positief voor iedereen. Er is weinig infrastructuur voor de fiets nodig, natuurlijk wel een prettig wegdek, maar vergeleken met de auto echt een minimale hoeveelheid. En bijvoorbeeld geen verkeerslichten, dat is namelijk auto-infrastructuur. Zonder auto’s zijn er helemaal geen verkeerslichten nodig. Je kan een fiets makkelijk uitlenen aan iemand of meenemen op vakantie. Je hebt cargo fietsen voor gezinnen en drie-wielers voor mensen met een beperking. Je hebt ze voor kleuters en voor bejaarden. Ik ben groot fan van de fiets.
Marx
Laten we wel erkennen dat er bij de productie van veel spullen natuurlijk nog veel mis gaat en er een inherrent scheve machtsverhouding is tussen de arbeider en de fabrieks eigenaar. Ook voor de productie van een fiets worden er grondstoffen gedolven en vinden er chemische processen plaats in de fabriek. Dus laat ik ook voor goede technologie voorop stellen dat ik vind dat de productie middelen in handen moeten zijn van de arbeiders, dat de landen waar de grondstoffen vandaan komen veel meer betaald moeten worden zodat de arbeiders daar ook een fatsoenlijk bestaan kunnen hebben. En voor alle uitstoot, CO2 of andere stoffen moet de fabriek betalen en aantonen dat er gewerkt wordt naar een CO2 neutrale toekomst en een circulaire gestoffen kring, qua investeringen en bedrijfsplan. Gemaakte winsten moeten eerlijk verdeeld worden over de arbeiders en deels ingezet worden voor verdere verduurzaming. En zeker niet afgeroomd worden door aandeelhouders en speculanten.

Goede technologie
- De fiets (zie bovenstaande)
- Lampen (anders is het wel heel donker overal binnen, maar buiten mogen ze vaker uit tegen lichtvervuiling)
- Pennen (schrijven is fantastisch)
- Vaatwasser (zuiniger dan afwassen en tijdbesparend)
- WC (hygiëne)
- Treinen (zeker hogesnelheids treinen)
- Boek (kennis overdracht en verdwijnen in een roman)
- Waterkoker (thee is awesome)
- Mokka pot (de meest relaxte manier om koffie te zetten)
- Foto camera
- mp3 speler (weet je nog hoe sterk je band was met je iPod?)
- Boormachine (dingen fixen is fijn)
- Mes (anders moet je brood scheuren)
- Verwarming (warme huizen zijn fijn, maar de manier waarop we individueel wonen en de hoeveelheid energie die het kost om alles te verwarmen is wel problematisch)
Slechte technologie
- Smartphone (te verslavend, altijd bereikbaar, alles naar 1 apparaat getrokken, macht van silicon valley, duur, ieder jaar een nieuwe op de markt, klote voor kinderen)
- AI (neemt onze cognitie over, mensen worden dommer, machtsconcentratie, kost veel te veel energie en geld, oplossing op zoek naar een probleem)
- Camera deurbel (surveillance staat door mensen zelf gemaakt, creeërt wantrouwen, makkelijk te hacken, macht naar silicon valley)
- Infinite scroll (TikTok, Insta Reels, Youtube shorts, Reddit enz, verslavend, dopamine prikkels, geen natuurlijk stop moment)
- Uber (chauffeurs zijn freelancers, geen verzekering vanuit Uber, verdienen vaak minder dan minimum loon)
- Fast fashion (De kleding industrie is verantwoordelijk voor 10% van de globale uitstoot van CO2. De industrie is verantwoordelijk voor het opdrogen van waterbronnen, het vervuild rivieren en meren. 85% van alle textiel gaat binnen een jaar naar de vuilstort. Kleding wassen zorgt jaarlijk voor 500.000 ton microvezels in de oceaan. En dan hebben we het nog niet eens over de erbarmelijke omstandigheden in de kleding sweatshops in voornamelijk Azië.
- Flitsbezorging (de verkeersveiligheid in steden neemt af door overwerkte flitsbezorgers die zo snel mogelijk van een darkstore naar een klant boodschappen moeten brengen. De dienstverbanden lijken meer op moderne slavernij dan op een gezonde verhouding tussen arbeider en bedrijf. In steden komen steeds meer lelijke darkstores, een soort magazijn waar een roedel bezorgers voor staat te wachten. Mensen worden nog eenzamer omdat ze niet even naar de winkel lopen voor een stuk gember, maar deze laten bezorgen.
- Amazon. Jeff Bezos is 1 van de rijkst mensen op de planeet en heeft daarme veel te veel macht en invloed. Amazon vecht tegen vakbonden en arbeiders rechten. Ze stoten gigantisch veel CO2 uit als bedrijf. Ze zorgen voor heel veel afval, verpakkingen en weggegooide retouren. De arbeidsomstandigheden zijn verschrikkelijk en onveilig. Ze zetten kleine producenten onder druk. Ze betalen fabriekarbeiders veel te weinig. Ze betalen veel te weinig belasting, en ze verkopen inveilige producten. Allemaal goede redenen om nooit meer iets bij Amazon te kopen.
- Vapes. Vapen is ontiegelijk ongezond. En de weggegooide vapes zorgen voor mega veel e-waste, waardoor heel veel gedolven Lithium op de vuilstort beland.

En dan de grootste en belangrijkste slechte technologie:
De auto
Ook ik gebruik regelmatig een auto, en dat vind ik heel fijn. Lekker warm en droog ergens naar toe rijden is heel handig. Maar we kunnen niet langer ontkennen dat de auto en auto infrastructuur voor ontzettend veel schade heeft gezorgd de afgelopen 100+ jaar.
- Verkeersgeweld: auto’s zorgen wereldwijd voor 1.670.000 dodelijke slachtoffers. Sinds de ontwikkeling van de auto heeft autogebruik wereldwijd voor 60 tot 80 miljoen doden geleid. En meer dan 2 miljard mensen verwond.
- Gezondheids schade: autos zorgen voor uitstoot van CO2, stikstof, fijnstof, lood, microplastics en ozon. Dat zorgt allemaal voor alle mogelijk vormen van gezondheidsklachten en ziektes. Ook zorgt geluid en auto infrastructuur voor despressie, stress, angst en slaapklachten. Het grootste deel van de microdeeltjes dat in het water terechtkomt is afkomstig van autos, van banden, remmen en het slijtende wegdek.
- Ruimte in steden en elders: Auto infrastructuur neemt ongelooflijk veel ruimte in, en dat zorgt voor segregatie, waar arme mensen vaker wonen in auto afhankelijke plekken, en meer overlast ondervinden van de infrastrctuur. Het kan ook zorgen voor sociale isolatie en gebrek aan community. (Mijn dorp heeft bijvoorbeeld geen busverbinding)
- Kosten. Auto infrastrctuur is enorm duur, zowel qua aanleg als in onderhoud. Die kosten worden voor het grootste deel door de hele samenleving gedragen, ook door mensen die geen auto hebben. De productie van autos en de infrastructuur neemt gigantische hoeveelheden grondstoffen in, die kunnen we dan niet meer gebruiken voor andere zaken (zoals een trein)
- CO2 uitstoot van autos zorgt voor klimaatverandering, verlies van biodiversiteit en dieren, habitat vernietiging en fragmentatie en zwaardere en vaker voorkomende natuur rampen.

Om meer te leren over de verschrikkelijke impact van autos op onze wereld kijk dan deze Youtube video van Not Just Bikes: Every Reason To Hate Cars of lees deze paper: Car harm: A global review of automobility's harm to people and the environment
Page break

Het kan anders!
Weet je wat we als democratische samenleving kunnen zeggen over al deze slechte tech? Basta, finito, klaar ermee, verbieden, afschalen, omvormen, en verminderen. Het is niet zo dat als de markt heeft besloten dat het profijtelijk is om goedkope plastic t-shirtjes te maken die maar 3x wassen meegaan dat wij met zijn allen daar maar hoeven te accepteren. De macht van kapitalisten moet echt ingeperkt worden. We moeten een breed gesprek voeren over het gebruik van grondstoffen en arbeid en hoe deze het beste kunnen worden in gezet, om zo duurzaam mogelijk en zo equitable mogelijk tot een breder welzijn te komen. En niet langer technologie en de verschrikkelijke gevolgend te accepteren die aan ons worden opgelegd door een klein groepje aandeelhouders, hun lobbyisten en slechte politici.
voel je vrij om mij een mailtje te sturen met suggesties of kritiek!